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柔性單軌懸掛起重機(jī)又稱(chēng)KBK單軌、單軌吊

由KBK標(biāo)準(zhǔn)組件組成的懸掛式單軌吊最優(yōu)地實(shí)現(xiàn)了物料的線性空中輸送。

KBK型起重機(jī)是一種輕型的起重設(shè)備，一般起重量不超過(guò)2000kg，特別適合起重量不大，但又必須用簡(jiǎn)易的機(jī)械化設(shè)備來(lái)完成搬運(yùn)工作的場(chǎng)合。它通常配備環(huán)鏈葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橫梁和小車(chē)移動(dòng)多以手動(dòng)為主。KBK起重機(jī)一種輕便型的起重機(jī)，全部部件都經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，可按一定規(guī)則任意組合。它最主要的部件一種特殊設(shè)計(jì)的用來(lái)做起重機(jī)軌道和橫梁的冷彎型鋼，這種型鋼強(qiáng)度高且自重輕；搭配其他一些標(biāo)準(zhǔn)部件，比如吊點(diǎn)，小車(chē)和吊耳等，就可以方便，快速，經(jīng)濟(jì)地構(gòu)造出一臺(tái)小型起重設(shè)備。常見(jiàn)的KBK型起重機(jī)有以下幾種形式：

1. KBK單軌起重機(jī)

2. KBK單粱起重機(jī)

3. KBK雙粱起重機(jī)

4. KBK懸伸粱起重機(jī)

5. KBK伸縮粱起重機(jī)

6. KBK龍門(mén)起重機(jī)

7. KBK懸臂起重機(jī)

8. 其他特殊KBK起重機(jī)

KBK-D柔性單軌懸掛起重機(jī)應(yīng)用廣泛、功能出眾。由于所有部件都能任意地組合在一起，因此軌道走向能夠根據(jù)客戶(hù)車(chē)間的建筑情況靈活布置，以滿(mǎn)足生產(chǎn)加工中特定產(chǎn)品和工作位置的特殊要求。KBK-D單軌吊的走向布置靈活：從簡(jiǎn)單的手動(dòng)控制的直線軌道，直至具有大量分支的、半自動(dòng)的和全自動(dòng)化控制的環(huán)形軌道。單軌吊的走向布置靈活：從簡(jiǎn)單的手動(dòng)控制的直線軌道，直至具有大量分支的、半自動(dòng)的和全自動(dòng)化控制的環(huán)形軌道。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、將物料過(guò)渡到單梁起重機(jī)上：通過(guò)KBK鎖緊裝置可以實(shí)現(xiàn)物料在單軌吊和單梁懸掛起重機(jī)之間的過(guò)渡。

2、理想的設(shè)備運(yùn)送裝置：KBK軌道系統(tǒng)也可以用來(lái)制作帶平衡配重的監(jiān)測(cè)裝置、氣動(dòng)和電動(dòng)工具等的設(shè)備支架，還可以用來(lái)制作起重機(jī)和其他移動(dòng)式設(shè)備的供電引線裝置。

3、輸送液體和氣體：電纜小車(chē)可以用來(lái)作為輸送液體和氣體的軟管的懸掛裝置。

4、KBK 柔性單軌懸掛起重機(jī)的走向布置靈活：從簡(jiǎn)單的、手動(dòng)控制的直線軌道，直至具有大量分支的、半自動(dòng)和全自動(dòng)化控制的環(huán)形軌道。

當(dāng)起重機(jī)在使用時(shí)一旦發(fā)生故障起重機(jī)使用廠家該如何處理 ，起重機(jī)廠家，上海起重設(shè)備，上海特種起重機(jī)，上海起重機(jī)公司， 

7、單梁門(mén)式起重機(jī)設(shè)備發(fā)生機(jī)械或電氣事故造成設(shè)備不能正常運(yùn)行時(shí)，操作人員及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室值班員。值班員匯報(bào)事故處理科。如公司未配備起重機(jī)專(zhuān)業(yè)技術(shù)維修人員。不能處理事故時(shí)，要立即通知維護(hù)保養(yǎng)單位或上海起重機(jī)廠家，派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修。 

    2、單梁起重機(jī)設(shè)備事故造成人員傷害時(shí)，在事故現(xiàn)場(chǎng)職務(wù)最高的人負(fù)責(zé)組織和指揮應(yīng)急搶救工作。應(yīng)急指揮者負(fù)責(zé)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的情況，及時(shí)下達(dá)事故處理命令，并向事故處理總指揮匯報(bào)事故。 

    3、事故處理總指揮接到事故匯報(bào)后，立即啟動(dòng)本應(yīng)急措施，召集各事故處理小組，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況制定搶救方案，迅速投入開(kāi)展搶救行動(dòng)。

 4、事故發(fā)生后，事故處理總指揮者組織搶救隊(duì)伍及時(shí)切斷單梁起重機(jī)械設(shè)備的用電，及時(shí)疏散和妥善搶救事故區(qū)域內(nèi)的人員。